

坐在紅磚瓦的歷史建物裡,享用的不只是小樽的新鮮漁貨在師傅巧手下變化出的美好滋味,還有空間裡那股讓人沈澱雜緒的靜。
出發前,小樽映象對我來說就是漫步運河畔,從未想過在這裡遇見一間餐廳佔據記憶的角落。
海貓屋是許多背包客對小樽的美好記憶,出發北海道前關於小樽的行程只大略翻閱了幾本旅遊書,而未發覺這藏身在某本旅遊書中推薦美食的餐廳如此受背包客歡迎,直到坐在電腦前google著海貓屋相關資料的這一刻才知道,原來有那麼多人和我一樣在味蕾的地圖上多了一筆標示於小樽的海貓屋。
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走在130歲的鐡道上曬著北國的太陽,風暖暖的,心也暖暖的
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隨著夕陽西下,運河兩側的煤油接力點亮運河,映照著倉庫群共同營造出復古的浪漫風情。
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白雲的影子飄游在小樽運河沿岸的紅磚倉庫和紅綠爬藤間,跟著它的蹤跡一起漫步河畔,如織的遊人也壓不下心裡那份忍不住想放肆尖叫的愉悅。
開鑿於1914年的小樽運河,共花費9年時間於1923年完工,全長1140公尺,沿岸河道林立著紅磚倉庫,印證小樽昔日商船往來繁忙的景象,在褪去運輸碼頭的角色後,日漸廢棄的運河兩端逐漸呈現淤積、發臭的情形,成為小樽都市管理的重大問題,1965年遂將運河填平了大半,但當道路施工開展到運河區,將矗立在運河邊石造倉庫中一些有礙觀瞻的雜物清理後,意外讓居民重新發現小樽運河景觀的美麗與迷人之處,於是政策轉了彎,保留住紅磚倉庫櫛比鱗次的河道,更成為小樽最知名的旅遊景點。
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旅程的最後來到北海道都心~札榥,終於完整收錄北海道三大拉麵系,最後一道味噌拉麵來到號稱元廠的味之三平。
北道大三大拉麵系的最後一枚~味噌拉麵,選擇的是號稱味噌拉麵元祖的味の三平,札榥知名拉麵店何其多,會選擇味の三平單純只因為「元祖」這個稱號,要吃當然就要吃最道地的啊。
味の三平從1953年開店至今已60年,真的可以算的老舖了,吸引許多喜愛傳統風味的饕客前去,但它的地點很巧妙,竟然是在大丸藤井購物中心四樓書店的一角。
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北海道的最後一天,在回千歲機場的路上順道停了JR新札榥站,不僅朝聖了媽媽們必逛的阿卡將,更意外的在可否茶館擁有了一小段令人難忘的悠閒咖啡時光。
1971年創立的可否茶館是小樽知名的咖啡品牌,除了小樽當地外,札榥市內及近郊亦能品嚐到可否茶館嚴選自各地的咖啡香,但最知名的還是小樽堺町通上可否茶館工廠一樓的小樽本店,可惜堺町通及運河太迷人,完全捨不得停下走訪小樽的腳步,因此只與可否的咖啡香在鼻尖擦身而過,沒想到在回千歲機場搭機順遊新札榥站時,再次與那咖啡香不期而遇。
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北海道拉麵三巨頭~札幌味噌拉麵、旭川醬油拉麵、函館鹽味拉麵,全都好吃的令人想到就流口水,但函館的鹽味拉麵著實讓我一改拉麵鹽香逼人的刻板印象。
我想大多數的旅人遊遊日本的美食地圖裡,總少不了一兩家當地的知名拉麵店,而走訪北海道,拉麵口袋名單中絕對少不了知名的三大派系拉麵~札幌味噌拉麵、旭川醬油拉麵、函館鹽味拉麵,我由旭川的山頭火開始收集到了第一枚醬油拉麵,接著在涵館撲了個空與麺厨房あじさい錯身而過,然後在札榥集到了第二枚味之三平味噌拉麵,本來以為就要帶著遺憾和鹽味拉麵說拜拜,沒想到竟在拉麵共和國讓我集到了第三枚麺厨房あじさい鹽味拉麵,而且還大為驚豔。
拉麵那又油又香又鹽的美好滋味,總讓人每隔一陣子就忍不住回味一次,不過每次把整碗拉麵吃到見底後總不免覺得略鹽了些,也因此大口大口喝著冰水去油解膩,但麵廚房あじさい的鹽味拉麵湯頭大大的降低了我對冰水的渴望。Summer Liao 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣(5,080)


北海道學生料理~湯咖哩初體驗,就選在北海道大學旁的湯咖哩人氣名店PICANTE。
湯咖哩是北海道的獨創料理,緣自於北海道大學的前身北海農學校校長克拉克博士,當時為了改善學生的建康狀況,鼓勵學生多吃以北國盛產的馬鈴薯及胡蘿蔔所熬煮的咖哩,一來食材便宜,二來其口味不同於甜濃的日式咖哩,以大骨及蔬菜加入辛香料及中藥材熬煮,有助於開胃並促進血液循環,湯頭甘美又帶著濃濃香氣,也因此又被稱為北海道的學生料理。
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